Marco de circulación, cobro de peajes y operación de vías concesionadas.
Tren urbano del INCOFER, transporte en San José y peajes de la Ruta 27: avisos de movilidad
Cientos de miles de personas usan el transporte del Gran Área Metropolitana de San José cada día; el tren urbano del INCOFER conecta el corredor central; y la Ruta 27 (San José–Caldera) procesa millones de pasos de peaje al año. 4notify se integra con los datos abiertos de movilidad, el INCOFER y los operadores de peaje y entrega avisos de interrupción y de peaje al canal preferido del cliente.
Artículo 1 — De conformidad con la Ley de Tránsito por Vías Públicas Terrestres (Ley 9078) y la normativa del MOPT e INCOFER, se emite el presente Diario sobre la entrega de avisos de movilidad.
Deber del operador ferroviario de informar interrupciones y cambios de horario.
Datos abiertos + suscripción al INCOFER
4notify se suscribe a los datos abiertos de movilidad y al feed del INCOFER; latencia al cliente < 90 segundos.
Preferencia de ruta / estación
El cliente guarda una línea (p. ej. "tren San José–Heredia") o un par de estaciones; solo recibe las interrupciones que le competen.
Recordatorio de peaje
Los clientes con vehículo registrado reciben recordatorio de fin de día si el saldo de QuickPass está bajo o hay pasos sin pagar en la Ruta 27.
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{
"evento": "movilidad.interrupcion",
"operador": "incofer",
"linea": "tren_urbano",
"sentido": "san_jose_heredia",
"estacion_afectada": ["Atlántico", "San Pedro"],
"severidad": "alta",
"canales": ["push", "sms"]
}INCOFER tren San José–Heredia: demora alta entre Atlántico y San Pedro. Normalización estimada 7:30 pm. Alternativa: use la ruta de bus paralela.
- Clave de API de datos abiertos de movilidad vigente
- Suscripción al feed del INCOFER activa
- Preferencia de línea / estación del cliente capturada
- Lista de vehículos para peajes sincronizada
4notify es el único proveedor A2P que unifica los datos abiertos de movilidad, el tren urbano del INCOFER y los peajes de la Ruta 27 en un único sobre, con preferencia de línea o estación por cliente.
¿Qué tan rápido llegan los avisos de interrupción?
Del feed de datos abiertos al teléfono del cliente, el P50 es inferior a 90 segundos; el feed del INCOFER puede ser más lento por la fuente original.
¿Se puede suscribir a peajes sin ser dueño del vehículo?
Sí — las flotas y los arrendadores se suscriben por placa; los clientes individuales con su propia placa.
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